アンタルヤ空港からは専用送迎、タクシー、乗合シャトルのどれを選ぶか

三時間から五時間のフライトを経て、アンタルヤ空港（AYT）に着陸します。多くは夜遅く、たいてい荷物があり、子ども連れであることも少なくありません。そこからの四十分が、休暇の始まりを決めます。ターミナルを出る現実的な方法は三つありますが、表示価格がいちばん安い選択肢が、移動全体として最も安いことはめったにありません。

三つの選択肢を並べる

タクシーは実際いくらになるか

どの空港でもタクシーは最初に思いつく選択肢で、短距離なら妥当です。トルコ・リビエラで問題になるのは距離です。ベレクまで45km、シデまで65km、アランヤまで125km。夜間に125km走り続けるメーターに、ドライバーが自ら負担する復路まで乗ると、事前に誰も提示していない金額が出ます。しかも最短経路でなかった場合に、こちらから言えることはほとんどありません。

専用送迎はこの構図を反転させます。車両1台の料金は出発前に確定し、渋滞でも変わらず、1名でも6名でも同じです。

乗合シャトルが安く見える理由

1名あたりの料金は一人旅には圧倒的に見えますが、二人になった時点で割安ではなくなります。四人家族がシデへ向かう場合、四席分は定額のバン1台より高くつくのが普通です。ただし本当の代償は時間です。車は満席になってから出発し、海岸道路沿いを、あなたにではなくルートに都合のよい順で降ろしていきます。夜行便のあとに最後の一組になると、簡単に一時間以上が上乗せされます。

どの場合にどれを選ぶか

• 一人旅・手荷物のみ・日中着・ホテルがアンタルヤ市内なら、タクシーでもシャトルでも問題ありません。
• 二名以上でホテルが市外なら、専用車のほうが通常は安く、常に速い。
• チャイルドシート、ベビーカー、ゴルフバッグがある家族連れは専用車。積載が事前に確定するためです。
• 深夜到着や、ずれる可能性のある乗り継ぎも専用車。出迎えが時刻表ではなくフライトに追随するためです。

予約前に確認したい三点

三つの質問で違いがはっきりします。料金は車両単位か、人数単位か。定額か、それとも交通量や時間帯で動くのか。そしてフライトが二時間遅れて着いたとき、それでも誰かが待っていて、追加料金は発生しないのか。当社の定額料金は車両単位で、フライト追跡は込み、着陸後最初の90分の待機は無料で、遅延時には自動的に後ろへずれます。